MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

مجموعة نظام عادم مباشر BRExhaust 2005-2014 نيسان إكس تيرا 4.0 لتر 106-0065

مجموعة نظام عادم مباشر BRExhaust 2005-2014 نيسان إكس تيرا 4.0 لتر 106-0065 - Main image
$213.52 $314 In stock

Category: عادم بديل

طقم عادم بديل مباشر من BRExhaust 106-0065 يزيل التخمين عند استبدال نظام العادم الخاص بك، مع توفير بديل موثوق وعالي الجودة لنظام العادم الأصلي. ستجد جميع الحشوات والمشابك اللازمة لإنجاز المهمة في الصندوق المعبأ بعناية. توفر الأنابيب المنحنية بدقة من 106-0065 تدفق عادم فائق مقارنة بالأنابيب المكسرة شائعة الاستخدام في أنظمة العادم البديلة المنافسة. يضمن التصميم متعدد القطع القابل للتركيب بالمسامير سهولة تركيب النظام بنفسك وملاءمته بشكل مثالي لمساعدتك على العودة إلى الطريق في وقت قصير. لا يتطلب التركيب أي ثني أو لحام. تم تصميم طقم نظام العادم المباشر هذا ليناسب نيسان إكس تيرا 2005-2014 سعة 4.0 لتر. يشمل طقم العادم البديل المباشر من BRExhaust 106-0065 (2) حشوات ذات 2 مسامير، (1) مشبك على شكل حرف U مقاس 2.125 بوصة، (2) مشابك على شكل حرف U مقاس 2.25 بوصة، (4) صواميل، (4) مسامير، ويتوافق مع قطع الغيار الأصلية 20030-9BK0A، 20030-EA200، 20050-EA200، 20050-ZL00A، 20100-EA210، 20100-ZL00A. يتميز طقم العادم البديل المباشر من BRExhaust 106-0065 بهيكل من الفولاذ المطلي بالألمنيوم المتين، ويغطيه ضمان لمدة 2 سنة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Owen P. ★★★★★

Hooked it up to my 2011 Xterra this weekend and the direct-fit design saved me from any cutting or welding. The 4.0L feels a bit more responsive now, though it's slightly louder than stock at idle.

Ryan N. ★★★★★

The fit on my 2008 Xterra was spot on, no cutting or bending needed like I feared with an aftermarket setup. Flanges lined up with the factory hangers and it sounds stock-quiet on the highway, which is exactly what I wanted.

Emily B. ★★★★★

Bolted this onto my 2011 Xterra in the driveway and every flange lined up perfectly, no cutting or bending needed. Sounds stock-quiet at idle but has a nice low tone when I get on it, and the welds look way better than the rusted factory pipes I pulled off.