MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow® 2007-2011 جيب رانجلر 3.8L Rock Crawler Series™ Cat-Back 15238

نظام عادم أداء MagnaFlow® 2007-2011 جيب رانجلر 3.8L Rock Crawler Series™ - Main image
$412.8 $688 In stock

Category: عادم الأداء

يجلب نظام عادم الأداء MagnaFlow® Jeep Wrangler Rock Crawler Series™ Cat-Back أداءً فائقًا لتسلق الصخور لسيارتك 3.8L Jeep Wrangler بتصميم من الفولاذ المقاوم للصدأ محسّن الوزن ومختبر على الدينامومتر ومقاوم للتآكل ومتين، ومصمم ليلتصق بإحكام بالجزء السفلي من سيارتك لتحسين الخلوص الأرضي. تم تصميم طقم العادم 15238 لإنتاج صوت عادم قوي ورنان مميز لدينا بمستويات صوت خارجية قوية وداخلية معتدلة. تم استخدام مسح 3D مكثف أثناء تطوير نظام عادم Jeep Wrangler هذا لإنشاء تصميم مناسب مباشر، مما يتيح عملية تركيب بنفسك. تصميم العادم الخلفي المتوافق مع الانبعاثات من 15238 يستبدل جميع مكونات العادم في سيارتك بدءًا من المحول الحفاز إلى الخلف بأنابيب رئيسية ملتوية بقطر 2.5 بوصة تمر عبر كاتمات الصوت 1 Straight-Through قبل أن تنتهي بمخرج خلفي واحد مستقيم على جانب السائق. يعمل المخرج بدون طرف من النوع المقلوب على تحسين زوايا المغادرة، مما يتيح المزيد من الخيارات عند عبور الصخور الصعبة والعقبات الأخرى على الطرق الوعرة. يتم إنتاج نظام العادم 15238 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية المتقدمة CNC الدقيقة ومدعوم بضمان محدود مدى الحياة من MagnaFlow®.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Timothy U. ★★★★★

The sound when I tap the throttle has this deep, aggressive tone that really fits the Wrangler's off-road vibe. It feels torquier on the trail, and the polished tip looks great under the rear bumper.

David ★★★★★

The weight savings are immediately noticeable—the stock exhaust felt like a boat anchor compared to this. After a rocky trail run, the deeper tone is exactly what I hoped for without any annoying drone on the highway.

Ava M. ★★★★★

Bolted it on in the driveway Saturday morning and the tone is exactly what I wanted for crawling—deep and throaty at idle, not obnoxious on the highway. The dyno-tested design is a nice peace of mind, and the pipe layout tucks up way better than stock for rock clearance.