MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow 2009-2013 Chevrolet Corvette 6.2L Race Series Axle Back 15283

نظام عادم أداء MagnaFlow 2009-2013 Chevrolet Corvette 6.2L Race Series Axle - Main image
$998.64 $1387 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم الأداء الخلفي من MagnaFlow لسيارة Chevrolet Corvette من سلسلة Race Series 15283 لا يترك أي أداء على الطاولة بتصميم جاهز للسباق، خفيف الوزن، ومثبت على الدينامومتر، جاهز لمساعدة سيارة Chevrolet Corvette الخاصة بك 6.2L على مواجهة أي منافسين، سواء على الحلبة أو الشارع. تم تصميم مجموعة العادم 15283 لإنتاج صوت عادم قوي ومميز بمستويات صوت خارجية عدوانية جدًا وداخلية عدوانية، مع تخطيط خلفي يحل محل مكونات العادم في سيارتك من بالقرب من المحور الخلفي إلى الخلف. يرجى التحقق من الامتثال للوائح الضوضاء المحلية. تتميز مجموعة عادم Chevrolet Corvette هذه بأنابيب رئيسية سريعة التدفق مثنية بشكل إلزامي بقطر 2.5 بوصة تنتهي بمخرج خلفي رباعي مركزي مع أطراف 4 بوصة مصقولة ملحومة مزدوجة الجدار بزاوية مقطوعة بحافة مطوية. يضمن المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء التطوير واستخدام تقنيات التصنيع الآلي المتقدمة باستخدام الحاسب الآلي أن تصميم 15283 المناسب المباشر يتناسب تمامًا بحيث يمكنك تركيب النظام بنفسك بسهولة. بناء الفولاذ المقاوم للصدأ المتين والمقاوم للتآكل لنظام العادم 15283 مدعوم بضمان MagnaFlow المحدود مدى الحياة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Riley K. ★★★★★

The sound at idle is deep and aggressive without being obnoxious, and it really opens up when you get on the throttle. Install was straightforward with the factory hangers lining up perfectly. My C6 feels noticeably lighter in the rear and sounds like a proper sports car now.

Isabella S. ★★★★★

The weight savings over stock were immediately noticeable when I lifted the box, and the sound is pure race car without being obnoxious on the highway. Fit was perfect on my '10 Grand Sport.

Thomas K. ★★★★★

The deep, aggressive bark at startup is exactly what I wanted for my Corvette, and the install was surprisingly straightforward in my garage. The dyno-proven design gave me noticeable seat-of-the-pants improvement, especially in the mid-range.