MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow 2011-2012 فورد موستانج 5.4L / 2011-2012 فورد موستانج 5.0L Race Series Axle Back 15594

نظام عادم أداء MagnaFlow 2011-2012 فورد موستانج 5.4L / 2011-2012 فورد موستانج - Main image
$463.63 $653 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم MagnaFlow Ford Mustang Race Series Axle-Back Performance لا يترك أي أداء على الطاولة بتصميم جاهز للسباق، خفيف الوزن، ومثبت على الدينامومتر، لمساعدة سيارتك Ford Mustang 5.0L، 5.4L على مواجهة أي منافسين، سواء على المضمار أو الشارع. تم تصميم مجموعة العادم 15594 لإنتاج صوت عادم قوي ورنان بمستويات صوت خارجية عدوانية جدًا وداخلية عدوانية، مع تخطيط من المحور الخلفي يستبدل مكونات العادم في سيارتك من قرب المحور الخلفي فصاعدًا. يرجى التحقق من الامتثال للوائح الضوضاء المحلية. تتميز مجموعة عادم Ford Mustang هذه بأنابيب رئيسية سريعة التدفق مثنية بالضغط بقطر 3 بوصة تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل مع أطراف 4 بوصة مصقولة ملحومة مزدوجة الجدار بزاوية مقطوعة بحواف مطوية. يضمن المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء التطوير واستخدام تقنيات التصنيع الآلي الدقيقة باستخدام الحاسب الآلي أن التصميم المباشر لـ 15594 يناسب تمامًا بحيث يمكنك تركيب النظام بنفسك بسهولة. البناء الفولاذي المقاوم للصدأ والمتين والمقاوم للتآكل لنظام العادم 15594 مدعوم بضمان MagnaFlow المحدود مدى الحياة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Michael ★★★★★

Installed this on my 5.0 and the weight savings over stock are immediately noticeable. The dyno-proven design gives me confidence it's actually adding power, and the tone under throttle is exactly what I wanted for weekend drives.

Julian X. ★★★★★

The sound is aggressive but not obnoxious on the highway, and the weight savings over the stock cans are noticeable when you pick them up. Install was straightforward on my 5.0, and the dyno-verified gains give me peace of mind that it's not just noise.

Zoe J. ★★★★★

The install took about an hour with basic hand tools, and the lightweight axle-back design is immediately noticeable when you pick it up. It’s got that raw, race-ready bark on cold start that settles into a mean idle, exactly what I wanted for my 5.0L.