MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow 1998-2002 شيفروليه كامارو 5.7L / 1998-2002 بونتياك فايربيرد 5.7L ستريت سيريز كات-باك 15684

نظام عادم أداء MagnaFlow 1998-2002 شيفروليه كامارو 5.7L / 1998-2002 بونتياك - Main image
$547.46 $883 In stock

Category: عادم الأداء

يبرز نظام عادم الأداء MagnaFlow Street Series Cat-Back 15684 شخصية سيارتك من خلال صوت المحرك القوي المميز والأداء المثبت على الدينامومتر. بفضل أنابيبها الرئيسية سريعة التدفق والمثنية بالقلب 3 بوصة وكواتم الصوت المستقيمة 1 التي تنتهي بمخرج خلفي مزدوج مقسم مع أطراف 3.5 بوصة مصقولة ملحومة بزاوية حادة، تمتلك مجموعة العادم هذه القدرات الأدائية لتتناسب مع صوتها ومظهرها الرياضي. ارتقِ بسيارتك إلى المستوى التالي مع عادم يمتلك الأنابيب التي تخجل السيارات الأخرى. مع هذا النظام، ستنتج سيارتك مستويات صوت معتدلة من الخارج وخفيفة من الداخل، مما يجعل السيارات والشاحنات الأخرى تشعر بالحسد عند كل إشارة مرور. تتميز مجموعة العادم 15684 بتصميم cat-back الذي يستبدل مكونات العادم الأصلية لسيارتك من قرب المحول الحفاز إلى الخلف. أدى المسح الشامل 3 ثلاثي الأبعاد أثناء التطوير إلى تصميم مناسب مباشرة يمكنك تركيبه بنفسك بسهولة. يتم إنتاج 15684 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية الدقيقة CNC وهي مدعومة بضمان MagnaFlow المحدود للطلاء لمدة 1 سنة وضمان البناء المحدود مدى الحياة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

George Y. ★★★★★

I was blown away by how much deeper and more aggressive the tone got at startup compared to stock. The dyno-proven performance gain is real—felt a noticeable difference in throttle response even around town.

Natalie ★★★★★

The install was straightforward with simple hand tools, and the first time I fired it up that deep, resonant tone at idle was exactly what I was hoping for. The dyno-proven performance claim seems legit since my car definitely feels more responsive in the mid-range now.

William ★★★★★

I was skeptical about spending this much on an exhaust, but the improvement in throttle response from the cat-back design is noticeable and the sound is aggressive without being obnoxious.