MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم خلفي أداء MagnaFlow Street Series 15792

نظام عادم خلفي أداء MagnaFlow Street Series 15792 - Main image
$671.36 $1049 In stock

Category: عادم الأداء

يبرز نظام عادم الأداء MagnaFlow Street Series Cat-Back 15792 شخصية سيارتك بفضل صوت المحرك القوي المميز والأداء المثبت في الدينامومتر. بفضل أنابيبها الرئيسية سريعة التدفق والمثنية بالقلب بقطر 3 بوصة وكواتم الصوت المستقيمة 1 التي تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل مع أطراف 3.5 بوصة مصقولة ومثبتة بمشبك ذات قطع مائل وحافة ملفوفة، تمتلك مجموعة عادم الشاحنة هذه القدرة على الأداء لتتناسب مع صوتها ومظهرها الرياضي. ارتقِ بمركبتك إلى المستوى التالي مع عادم يمتلك الأنابيب التي تخجل الشاحنات الأخرى. مع هذا النظام، ستنتج سيارتك مستويات صوت خارجية عدوانية وداخلية معتدلة، بينما تترك السيارات والشاحنات الأخرى تشعر بالحسد عند كل إشارة مرور. تتميز مجموعة العادم 15792 بتصميم كات-باك الذي يستبدل مكونات العادم الأصلية لسيارتك من قرب المحول الحفاز إلى الخلف. أدى المسح الشامل بتقنية 3D أثناء التطوير إلى تصميم مناسب مباشر يمكنك تركيبه بنفسك بسهولة. يتم إنتاج 15792 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية الدقيقة بالتحكم الرقمي، وهي مدعومة بضمان MagnaFlow المحدود للطلاء لمدة 1 سنة وضمان محدود للهيكل مدى الحياة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Amelia T. ★★★★★

That deep, resonant tone at idle is exactly what I was hoping for, and it's not obnoxious on the highway either. The dyno-proven gains might be modest, but the truck definitely feels more responsive when I get on it.

Steven N. ★★★★★

The install was straightforward on my F-150, and the dyno-proven performance gain is noticeable under hard acceleration. It’s got that signature powerful tone without being obnoxious on the highway.

Emily Y. ★★★★★

The deep, resonant idle sounds exactly like the powerful engine tone I was hoping for. It's an easy install that noticeably woke up the truck's personality without being obnoxious.