MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow Street Series 15815

نظام عادم أداء MagnaFlow Street Series 15815 - Main image
$670.8 $1032 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم MagnaFlow Ford Mustang Street Series Crossmember-Back للأداء العالي 15815 يمنح سيارتك Ford Mustang سعة 2.8 لتر، 3.3 لتر، 4.3 لتر، 4.7 لتر صوت محرك محسّن وأداء مثبت عبر الدينامومتر، مع لمسة من صوت العادم العميق والرنان المميز لدينا بمستويات صوت خارجية معتدلة وداخلية هادئة. بفضل تصميمه المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ والمتين والمقاوم للتآكل، سيتحمل نظام عادم Ford Mustache هذا أي طريق تختار أن تترك بصمتك عليه. تتميز مجموعة العادم هذه بتصميم من العارضة الخلفية (Crossmember-Back) مصمم لاستبدال نظام عادم سيارتك Ford Mustang من العارضة الخلفية إلى الخلف. مع أنابيب رئيسية مثنية بشكل سريع التدفق بقطر 2.5 بوصة وكواتم صوت مستقيمة التدفق 2 تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل مع أطراف 2.75 بوصة مصقولة ملحومة أحادية الجدار بحافة مقطوعة، ستكون سيارتك العضلية رائعة الصوت بقدر ما هي رائعة المظهر. وقد أسفر المسح الشامل بتقنية 3D أثناء التطوير عن تصميم مناسب تمامًا يمكنك تركيبه بنفسك بسهولة. يتم إنتاج 15815 باستخدام تقنيات تصنيع روبوتية دقيقة باستخدام الحاسب الآلي (CNC) وهو مدعوم بضمان MagnaFlow المحدود مدى الحياة على البناء.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

The crossmember-back fit on my 3.3L Mustang was surprisingly straightforward, and the dyno-proven performance really shows when I hit the throttle.

Carter D. ★★★★★

Installed this on my 2.3L Mustang and the dyno-proven performance gain was noticeable right away. The crossmember-back design fit perfectly without any modifications.

Sebastian ★★★★★

The low rumble at idle is exactly what I was hoping for, and I noticed a solid bump in torque through the mid-range. Installation took a bit of patience under the car, but the dyno-proven gains made it worthwhile.