MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow ستريت سيريز 15899

نظام عادم أداء MagnaFlow ستريت سيريز 15899 - Main image
$762.93 $1211 In stock

Category: عادم الأداء

يجلب نظام عادم الأداء MagnaFlow Street Series Crossmember-Back 15899 صوت محرك محسّنًا وأداءً مثبتًا في الدينامو لسيارتك العضلية مع جرعة صحية من نغمة العادم العميقة والمميزة لدينا بمستويات صوت خارجية عدوانية وداخلية معتدلة. بفضل تصميمه المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين والمقاوم للتآكل، سيتحمل نظام العادم هذا أي طريق تترك عليه بصمتك. تتميز مجموعة العادم هذه بتصميم من العارضة الخلفية مصمم لاستبدال نظام العادم من العارضة إلى الخلف. مع أنابيبها الرئيسية المنحنية بالثني السريع بقطر 3 بوصة وكواتم الصوت المستقيمة 2 التي تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل يمكنك تحسينه بأطراف من اختيارك، ستصدر سيارتك العضلية صوتًا رائعًا بقدر ما تبدو عليه. أدى المسح الشامل ثلاثي الأبعاد 3 أثناء التطوير إلى تصميم مناسب مباشرة يمكنك تركيبه بنفسك بسهولة. يتم إنتاج 15899 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية الدقيقة CNC وهي مدعومة بضمان البناء المحدود مدى الحياة من MagnaFlow.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Installed this on my '69 Camaro and the crossmember-back design made it a straightforward swap. The deep, resonant idle is exactly what I wanted without being obnoxious on the highway.

Elizabeth ★★★★★

The deep, resonant tone at idle is exactly what I wanted for my muscle car—it rumbles without being obnoxious on the highway. Throttle response feels noticeably sharper, and the dyno-proven gains are a nice bonus. Been on for a few weeks now, no issues with fitment.

Matthew ★★★★★

The crossmember-back design made installation straightforward on my car, and the dyno-proven performance gains are noticeable at higher RPMs. That deep, resonant sound at highway cruising is exactly what I was hoping for without being obnoxious in the neighborhood.