MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow 2006-2010 BMW M5 5.0L Touring Series Cat-Back 16859

نظام عادم أداء MagnaFlow 2006-2010 BMW M5 5.0L Touring Series Cat-Back 16859 - Main image
$1600.3 $2462 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم الأداء الكامل MagnaFlow BMW M5 Touring Series Cat-Back هو الشريك المثالي لسيارتك 5.0L BMW M5 للقيام بجولة كبرى أو رحلة نهاية الأسبوع بفضل صوت العادم القوي والرنان والأداء المثبت على الدينامومتر. هذه المجموعة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المتينة والمقاومة للتآكل مصممة لاجتياز الأميال بسهولة مع تعزيز تجربة القيادة بمستويات صوت معتدلة من الخارج وناعمة من الداخل، وذلك من خلال أنابيبها الرئيسية المنحنية بالقلب بقطر 2.5 بوصة وكاتم الصوت المستقيم 3 الذي ينتهي بمخرج خلفي رباعي الانقسام مع أطراف ملحومة مزدوجة الجدران مقطوعة بزاوية وملفوفة الحواف بقطر 4 بوصة. يتميز 16859 بتصميم خلفي للكاتاليزر ليحل محل مكونات العادم الأصلية لسيارتك المستوردة من المحول الحفاز إلى الخلف. وقد أدى استخدام مسح 3D المكثف أثناء عملية التطوير إلى تصميم سهل التركيب ومباشر يناسب سيارتك BMW M5 تمامًا. يتم إنتاج 16859 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية الدقيقة بالتحكم الرقمي، وهو مدعوم بضمان البناء المحدود مدى الحياة من MagnaFlow.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry T. ★★★★★

The sound is deep and resonant at idle, but really opens up when you get on the throttle—exactly what I wanted for weekend cruises. Fitment was spot-on for my 2008 M5, no modifications needed.

Chloe L. ★★★★★

The install was straightforward with no cutting needed, and it really wakes up the V10 under hard acceleration. My only slight knock is the highway drone around 2,000 rpm, but the overall sound is well worth it for the driving experience.

Robert B. ★★★★★

The deep, resonant tone at idle is exactly what I wanted for weekend cruises, and the system fit perfectly on my 2008 M5. It took about two hours to install in my garage, and the sound really opens up above 4,000 rpm.