MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Off Road Pro Series نظام عادم خلف المحول الحفاز للأداء 17122

MagnaFlow Off Road Pro Series نظام عادم خلف المحول الحفاز للأداء 17122 - Main image
$375.84 $522 In stock

Category: عادم الأداء

يجلب نظام عادم MagnaFlow Jeep Wrangler Off-Road Pro Series Cat-Back أداءً إضافيًا للطرق الوعرة وصوت العادم العميق المميز لسيارتك 2.4L، 2.5L، 4.0L Jeep Wrangler بتصميم من الفولاذ المقاوم للصدأ محسّن الوزن، ومختبر على الدينامومتر، ومقاوم للتآكل ومتين، ومهندس ليلتصق بالهيكل السفلي لتحسين الخلوص الأرضي. تم تصميم طقم العادم 17122 لإنتاج مستويات صوت خارجية عدوانية جدًا وداخلية عدوانية. تم استخدام مسح 3D مكثف أثناء تطوير نظام العادم هذا لسيارة Jeep Wrangler لإنشاء تصميم مناسب مباشر، مما يتيح عملية تركيب يمكنك القيام بها بنفسك. يستبدل تصميم العادم الخلفي للمحول الحفاز من 17122، والمتوافق مع الانبعاثات، جميع مكونات عادم شاحنتك من المحول الحفاز فصاعدًا بأنابيب رئيسية مثنية بقطر 2.5 بوصة تمر عبر كاتمات الصوت المستقيمة 1 قبل أن تنتهي بمخرج مائل قبل المحور الخلفي مع أطراف عادم بقطر 3 بوصة من الفولاذ المقاوم للصدأ بمشبك وجدار واحد مائل. يتم إنتاج نظام العادم 17122 باستخدام تقنيات تصنيع روبوتية متقدمة بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر (CNC) ومدعوم بضمان محدود مدى الحياة من MagnaFlow.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

The sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. It definitely wakes up the 4.0L, and I’ve noticed a slight improvement in throttle response on the trails.

Samuel ★★★★★

First fire-up was pure muscle-car rumble, exactly the deeper tone I wanted for my 4.0L. The tig-welded tips survived the first muddy trail run without a scratch, and I could actually feel the power difference off the line.

Hannah ★★★★★

Bolted it on in about an hour and the cat-back fit perfectly on my 4.0L, no cutting or fussing needed. The note is deeper than the stock setup but stays civil on the highway, which surprised me for an off-road system.