MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء من نوع Cat-Back من MagnaFlow سلسلة Street 19216

نظام عادم أداء من نوع Cat-Back من MagnaFlow سلسلة Street 19216 - Main image
$1443.42 $2187 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم الأداء MagnaFlow Street Series Cat-Back 19216 يبرز شخصية سيارتك جيب 3.6L، 5.7L مع صوت المحرك القوي المميز لدينا وأداء مثبت في الدينامومتر. بفضل أنابيبها الرئيسية المنحنية بالضغط 2.5 بوصة وكاتمات الصوت المستقيمة 3 التي تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل مع أطراف زاوية مقطوعة مطوية الحافة مزدوجة الجدار مطلية باللون الأسود 3.5 بوصة، تمتلك مجموعة عادم الجيب هذه القدرة على الأداء لتتناسب مع صوتها الرياضي ومظهرها. ارتقِ بسيارتك إلى المستوى التالي مع عادم يمتلك الأنابيب التي تجعل سيارات الجيب الأخرى تشعر بالخجل. مع هذا النظام، ستنتج سيارتك مستويات صوت خارجية معتدلة وداخلية خفيفة بينما تجعل السيارات والشاحنات الأخرى تشعر بالحسد عند كل إشارة مرور. تتميز مجموعة العادم 19216 بتصميم خلفي يحل محل مكونات العادم الأصلية لسيارتك من قرب المحول الحفاز فصاعدًا. أدى المسح الشامل 3D أثناء التطوير إلى تصميم مناسب مباشرة يمكنك تركيبه بنفسك بسهولة. يتم إنتاج 19216 باستخدام تقنيات التصنيع الروبوتية الدقيقة CNC وهي مدعومة بضمان MagnaFlow المحدود للطلاء لمدة 1 سنة وضمان البناء المحدود مدى الحياة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli ★★★★★

Installation was straightforward with basic hand tools, and the tone under acceleration really wakes up the 5.7L without being obnoxious on the highway. My butt dyno feels a slight improvement in throttle response too.

Violet J. ★★★★★

The deep rumble at idle is exactly what I wanted, and the drone at highway speeds is surprisingly minimal. Mid-range pull feels noticeably stronger on my 3.6L, and the install was straightforward.

Emma Z. ★★★★★

Installed this on my 5.7L and the dyno-proven performance gains were noticeable on the highway, especially when merging. The tone is deep and aggressive without being obnoxious in the cabin. Really woke the Jeep up.