MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم أداء MagnaFlow 2020-2026 Ford Explorer ST 3.0L / 2020-2026 Lincoln Aviator 3.0L Street Series Cat-Back 19515

نظام عادم أداء MagnaFlow 2020-2026 Ford Explorer ST 3.0L / 2020-2026 Lincoln - Main image
$1633.23 $2367 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم MagnaFlow Street Series Cat-Back عالي الأداء لفورد إكسبلورر ولينكولن أفياتور #19515 يعزز سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بصوت عادم MagnaFlow العميق والناعم المميز وأداء مثبت عبر الدينامومتر مع الحفاظ على مستويات ضوضاء داخلية معتدلة. تضمن الأنابيب المنحنية بالثني والتصنيع الروبوتي الدقيق باستخدام CNC أن مجموعة العادم تناسب سيارتك تمامًا لتركيب سهل بدون لحام. نظام العادم متين للغاية بفضل بنائه من الفولاذ المقاوم للصدأ بنسبة 100% وهو مدعوم بضمان محدود مدى الحياة. صُمم نظام العادم #19515 مع مراعاة الوظيفة والوزن، ويتميز بتصميم خلفي من نوع cat-back وأنابيب بقطر 2.5 بوصة وثلاثة كاتمات صوت مستقيمة وتصميم خلفي رباعي الانقسام لتحسين الأداء دون فقدان أي وظيفة قائمة. يبلغ قطر كل طرف عادم 4 بوصة ومطلي بالكروم الأسود، مما يضيف مظهرًا عدوانيًا وأنيقًا لفورد إكسبلورر أو لينكولن أفياتور.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ryan ★★★★★

Installation took about an hour in my driveway, and the sound at idle is deep without being obnoxious inside the cabin. Noticed a definite improvement in throttle response on my Explorer ST, especially when merging onto the highway.

Hannah K. ★★★★★

The low-end rumble is exactly what I was hoping for—deeper than stock but never obnoxious inside the cabin. Noticed a slight bump in acceleration merging onto the highway, too.

George ★★★★★

Was a bit nervous about drone on longer drives, but even with the valves open, the cabin stays quiet at highway speeds. The deep idle really wakes up the 3.0L, and the polished tips give the rear end a much cleaner look than the factory pipes.