MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2022-2026 فولكس فاجن جولف R 2.0L نظام عادم أداء NEO Series خلفي 19617

MagnaFlow 2022-2026 فولكس فاجن جولف R 2.0L نظام عادم أداء NEO Series خلفي 19617 - Main image
$2083.03 $3109 In stock

Category: عادم الأداء

تم تصميم نظام عادم MagnaFlow NEO Series Cat-back Volkswagen Golf R Performance Exhaust System #19617 لرفع صوت محرك 2.0L I4 في سيارتك Volkswagen Golf R إلى المستوى التالي، مع استخدام تقنية MagnaFlow's No Drone Technology (NDT) للحد من الضوضاء غير المرغوب فيها عند سرعات القيادة الثابتة. تم دمج هذه الرنانات NDT في الأنبوب الرئيسي المنحني بقطر 3 بوصة لنظام العادم، والذي يمر عبر ثلاثة كاتمات صوت مستقيمة بأبعاد 4 × 4 × 8 بوصة قبل أن ينتهي بمخرج خلفي رباعي مع أطراف كربونية بقطر 4.5 بوصة. عمل فريق مركزنا التقني بجد لضمان تكامل الصمامات الوظيفية بالكامل في مجموعة العادم #19617 مع خيارات وضع القيادة في سيارتك Golf R. تصميم المدخل المباشر المثبت بمشابك سهل التركيب بحيث يمكنك القيام بذلك بنفسك، ويستبدل جميع مكونات العادم في سيارتك الهاتشباك من بالقرب من المحول الحفاز إلى الخلف. يتم تثبيت النظام بأكمله بمشابك V-band سريعة التحرير مصممة للسباقات، ومصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين والمقاوم للتآكل (باستثناء الأطراف الكربونية)، وكل ذلك مدعوم بضمان MagnaFlow المحدود مدى الحياة على التصنيع.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles V. ★★★★★

The install was straightforward on my Golf R, and the exhaust note is now much more aggressive without any drone on the highway. I love the deep tone it gives the 2.0L.

Violet ★★★★★

Cold starts now have this deep, metallic growl that settles into a smooth hum at cruising speed—exactly what I wanted without any drone in the cabin. The tip fitment is flush with the rear valance, and the whole system feels solid, it’s transformed the car’s personality for the better.

Eva R. ★★★★★

The first cold start made me grin — that deep, refined tone is exactly what the R needed. The NEO series cat-back keeps things civil on the highway but really comes alive past 4,000 rpm. Install took a couple hours on ramps, and everything lined up perfectly.