MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

نظام عادم خلفي أداء من MagnaFlow لسيارة Ford Mustang 5.0L موديل 2024-2026 سلسلة المنافسة 19645

نظام عادم خلفي أداء من MagnaFlow لسيارة Ford Mustang 5.0L موديل 2024-2026 سلسلة - Main image
$1816.75 $2795 In stock

Category: عادم الأداء

نظام عادم الأداء MagnaFlow Ford Mustang GT Competition Series Cat-Back يضفي حافة عدوانية وجذابة على صوت العادم العميق الرنان الذي نشتهر به. تم تصميم مجموعة عادم Ford Mustang هذه لتعزيز سيارتك Ford Mustang GT بأداء مثبت على الدينامومتر بفضل أنبوب H بدون مرنان، وأنابيب مثنية بقطر 3 بوصة سريعة التدفق تمر عبر 2 مكبرات صوت جديدة مثبتة على الدينامومتر تنتهي بمخرج خلفي مزدوج منفصل مع أطراف ملحومة مزدوجة الجدران بزاوية مقطوعة بقطر 4.5 بوصة وطلاء كروم أسود رياضي. يسمح التصميم المناسب مباشرة بعملية تركيب سهلة يمكنك القيام بها بنفسك. تم تصميم نظام العادم 19645 لجعل محرك Ford Mustang ينتج مستويات صوت داخلية معتدلة وخارجية عدوانية، تليق بتصميمها التنافسي. 19645 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بنسبة 100% المتين والمقاوم للتآكل، ويتم إنتاجه باستخدام التصنيع الروبوتي الدقيق CNC، وكل ذلك مدعوم بضمان MagnaFlow المحدود للطلاء لمدة 1 سنة وضمان البناء المحدود مدى الحياة. يرجى التحقق من الامتثال للوائح الضوضاء المحلية.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Cold start this morning and the first rev brought a smile to my face—the Competition Series tone is raw and crackly under load, way more aggressive than the stock setup. Highway cruising is surprisingly civilized until you step on it, then everyone in the next lane knows you're not messing around. I

Zoe ★★★★★

The exhaust note at idle is much deeper than stock, and the car really wakes up when you hit the throttle hard. It was surprisingly easy to install in my garage with basic tools too.

Harper ★★★★★

Heard my Mustang start up on cold mornings and the Competition Series has a raw, aggressive growl that’s totally addictive. The deep resonance changes pitch perfectly as I rev through the gears, makes every drive feel like a track day. Best upgrade I’ve done for the 5.0L—just wish the x-pipe was a t