MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

ماجنافلو 1998 فورد ويندستار 3.8L درجة HM متوافقة مع المعايير الفيدرالية / وكالة حماية البيئة محول حفاز مباشر 23382

ماجنافلو 1998 فورد ويندستار 3.8L درجة HM متوافقة مع المعايير الفيدرالية / وكالة - Main image
$456.48 $634 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر MagnaFlow HM Grade المتوافق مع اللوائح الفيدرالية/وكالة حماية البيئة 23382. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والبناء الفولاذي المقاوم للتآكل العالي، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح 3D أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن الجزء الجديد سيناسب ويعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالاندماج بالليزر الفردي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 1998 Ford Windstar 3.8L. تشمل MagnaFlow 23382 (1) حشية شفة وتتبادل مع الأجزاء الأصلية F88Z-5F250-AA، F88Z-5F250-CA. تم تصميم هذا الجزء البديل لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا بنظام OBDII وأنظمة الانبعاثات الفيدرالية/وكالة حماية البيئة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason T. ★★★★★

Check engine light stayed off through the first 500 miles, and the direct-fit design meant I didn’t have to wrestle with extra piping. The corrosion-resistant coating looks solid so far, which matters since I park outside in the salt belt.

Lily B. ★★★★★

Mandrel-bent tubing made the install straightforward since everything lined up perfectly with the factory hangers. My Windstar’s check engine light finally turned off after two days of driving, and the exhaust note barely changed.

David V. ★★★★★

I’ve had a persistent P0420 code since replacing the old converter with a cheap one, but this unit finally killed the light and the mandrel-bent tubing gives it a nice, free-flowing feel.