MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1988-1989 Ford Bronco II 2.9L / 1988 Ford Ranger 2.9L محول حفاز مباشر قياسي معتمد من الفيدرالية / EPA 23387

MagnaFlow 1988-1989 Ford Bronco II 2.9L / 1988 Ford Ranger 2.9L محول حفاز مباشر - Main image
$297.48 $444 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إيقاف تشغيل ضوء فحص المحرك مع محول الحفاز المباشر MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit 23387. بفضل الميزات بما في ذلك الأنابيب المنحنية بحرية والمقاومة العالية للتآكل بفضل البناء من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك بسهولة باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتقدم في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح 3D أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال تكرار تصميم OE، تقلل لحام الليزر المفرد بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 1988-1989 Ford Bronco II 2.9L و 1988 Ford Ranger 2.9L. تشمل MagnaFlow 23387 (1) حشية شفة، (1) حشية دونات. تم تصميم هذا الجزء البديل لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة، مع الامتثال للمعايير القانونية لمركبات OBDII المسجلة فيدراليًا مع أنظمة انبعاثات Federal/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joseph ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my check engine light has stayed off since. Fits perfectly on my '88 Ranger without any modifications needed.

Samuel R. ★★★★★

Bolted right up to my '88 Ranger without any modifications needed, and the check engine light stayed off after the install. The mandrel-bent tubing seems much sturdier than the rusted original I pulled off.

Joshua ★★★★★

Welding and flanges looked clean out of the box, and the mandrel bends cleared my Ranger’s frame without any hammering. Check engine light stayed off after the first drive, though the heat shield rattles a bit on cold starts.