MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1986-1989 مرسيدس بنز 560SL 5.6L محول حفزي مباشر من الفئة القياسية متوافق مع الفيدرالية / EPA 23835

MagnaFlow 1986-1989 مرسيدس بنز 560SL 5.6L محول حفزي مباشر من الفئة القياسية - Main image
$521.26 $778 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 23835. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالانصهار بالليزر الفردي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بتحقيق كفاءة حرارية أكبر. تم تصميم محول الحفاز المباشر هذا ليناسب 1986-1989 مرسيدس بنز 560SL 5.6L. تشمل MagnaFlow 23835 (1) مشبك Torca. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا OBDII ذات أنظمة الانبعاثات الفيدرالية/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

I needed a replacement for my old 560SL's clogged converter, and this direct-fit unit bolted right up without any cutting or welding. The corrosion-resistant coating is a nice touch for a daily driver that sees road salt.

Charlotte P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit perfectly on my 560SL without any modifications needed. After a week of driving, the engine runs smoothly and no check engine light issues at all.

Ella D. ★★★★★

Finally got the check engine light to stay off after weeks of chasing codes—the direct-fit design meant no cutting or welding, just bolted it in and it cleared. The mandrel-bent tubing flows noticeably better, and the car feels peppier at highway speeds than the old clogged unit ever did.