MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

مُحول حفزي مباشر من MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 4.0L درجة كاليفورنيا متوافق مع CARB 447234

مُحول حفزي مباشر من MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 4.0L درجة كاليفورنيا - Main image
$1418.13 $2251 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر المتوافق مع معايير CARB من MagnaFlow من الفئة الكاليفورنية 447234. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطور في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج وخفيف الوزن بتحقيق كفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 1996-1998 Ford Explorer 4.0L. تشمل عبوة MagnaFlow 447234 (1) حشية شفة، (1) حشية دونات. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، وخضعت لاختبارات إضافية للامتثال لإرشادات CARB للسماح بالاستخدام القانوني في كاليفورنيا والولايات المقيدة بـ CARB، للمركبات المدرجة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen D. ★★★★★

Bolted right up to my '98 Explorer without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing looks solid. The check engine light stayed off after install, which was my main worry with a CARB-compliant part.

Scarlett ★★★★★

Spent the better part of Saturday wrestling the old one off my '97 Explorer, but this direct-fit slid right in and cleared the check engine light immediately. The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in how the exhaust flows too.

Joshua I. ★★★★★

Installed this on my '98 Explorer last weekend and the check engine light finally turned off after two days. The mandrel-bent tubing made alignment a breeze compared to the old rusted pipes.