MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4561030

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L California Grade CARB Compliant Direct-Fit - Main image
$1176.7 $1681 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر المتوافق مع معايير CARB في كاليفورنيا من MagnaFlow 4561030. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح 3D أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالاندماج بالليزر الفردي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم محول الحفاز المباشر هذا ليناسب 2004 بونتياك GTO 5.7 لتر. تشمل MagnaFlow 4561030 (1) حشية شفة، (1) مشبك Torca. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، وقد خضعت لاختبارات إضافية للامتثال لإرشادات CARB للسماح بالاستخدام القانوني في كاليفورنيا والولايات المقيدة بـ CARB، للمركبات المدرجة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

Installed this myself over the weekend and the mandrel-bent tubing made lining it up a breeze. Check engine light stayed off on first start, which is exactly what I needed for passing smog.

George ★★★★★

After an exhaust shop quoted me nearly double for a generic weld-on, this direct-fit unit was a breeze—bolted right up to the stock hangers. The mandrel-bent tubing keeps the flow smooth, and I'm two weeks in with the CEL still off.

Steven ★★★★★

The check engine light stayed off just like promised, and the mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my GTO. Installation was straightforward with the direct-fit design, no modifications needed.