MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow درجة OEM محول حفاز مباشر التركيب متوافق مع المعايير الفيدرالية / EPA 49192

MagnaFlow درجة OEM محول حفاز مباشر التركيب متوافق مع المعايير الفيدرالية / EPA - Main image
$362.4 $604 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام المحول الحفاز المباشر من MagnaFlow من الدرجة الأصلية والمتوافق مع معايير Federal/EPA 49192. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المثنية بحرية والمقاومة العالية للتآكل بفضل البناء من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطور في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما أن تصميمنا المدمج ومنخفض الكتلة يسمح بكفاءة حرارية أكبر. تشمل MagnaFlow 49192 (1) حشية الحافة وتتوافق مع القطع الأصلية 6806 6677AA، 6806 6677AB، 6806 6677AC، 6806 6677AD، 6806 6677AE. صُممت هذه القطعة البديلة لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا بنظام OBDII والتي تعمل بأنظمة انبعاثات كاليفورنيا أو Federal/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

After fighting with a cheap universal cat for months, this direct-fit dropped right into place on my F-150. The stainless steel construction already looks like it will outlast the truck itself.

Alexander ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my '05 F-150, and the welds look solid. Smells a bit hot the first few drives, but that burned off quickly and the CEL stayed off.

Chloe ★★★★★

Two weeks in and the check engine light hasn’t blinked once, which is a huge relief after worrying about emissions compliance. The corrosion-resistant finish looks solid under the car, and the direct-fit design meant no cutting or welding needed.