MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

محول حفزي مباشر MagnaFlow 2004-2008 فورد F-150 4.6L درجة OEM متوافق مع الفيدرالي / EPA 49410

محول حفزي مباشر MagnaFlow 2004-2008 فورد F-150 4.6L درجة OEM متوافق مع - Main image
$869.25 $1159 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر من MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49410. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بتحقيق كفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 2004-2008 Ford F-150 4.6L. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا OBDII المزودة بأنظمة انبعاث كاليفورنيا أو الفيدرالية/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Lily L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation straightforward, and the stainless steel shell feels tough enough to handle years of road salt. No check engine light since I bolted it on my 2007 F-150.

Aurora H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the whole unit feels solidly built. Bolted it on last weekend and the truck runs clean with no codes after about 200 miles.

Emma ★★★★★

Barely a month on my truck and the check engine light hasn't flickered once, exactly what I needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch, and it bolted right up to the stock mounts without any cutting or swearing.