MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2011 Ford Ranger 2.3L درجة OEM متوافق مع الفيدرالي/EPA محول حفاز مباشر 52112

MagnaFlow 2007-2011 Ford Ranger 2.3L درجة OEM متوافق مع الفيدرالي/EPA محول حفاز - Main image
$450.1 $643 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر من MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 52112. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المثنية ذات التدفق الحر والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى قطع أو لحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3D أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالاندماج بالليزر الفردي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم محول الحفاز المباشر هذا ليناسب 2007-2011 Ford Ranger 2.3L. تشمل MagnaFlow 52112 (1) حشية دونات. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا OBDII مع أنظمة انبعاثات كاليفورنيا أو الفيدرالية/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Bolt pattern matched the stock exhaust perfectly, so it was a straight bolt-on without any cutting or welding. The welds look clean and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll survive the salted winter roads. Check engine light hasn't come back on in the two weeks since install.

Mia L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my old Ranger a nice little power bump, and the welds look clean. Fits perfectly on my '07 2.3L without any cutting or extra parts needed.

Richard ★★★★★

Bolted right up to my '08 Ranger with no issues, and the mandrel-bent tubing looks like it'll last. Check engine light stayed off after install, exactly what I needed.