MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

مُحول حفزي مباشر من MagnaFlow 2011-2015 فولكس فاجن جيتا 2.0L درجة OEM متوافق مع الفيدرالي / EPA 52279

مُحول حفزي مباشر من MagnaFlow 2011-2015 فولكس فاجن جيتا 2.0L درجة OEM متوافق مع - Main image
$702.1 $1003 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر من MagnaFlow المتوافق مع معايير OEM والمعتمد من الوكالة الفيدرالية/EPA 52279. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية بحرية والمصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 2011-2015 فولكس فاجن جيتا 2.0 لتر. تشمل عبوة MagnaFlow 52279 (1) حشية شفة وتتوافق مع قطع الغيار الأصلية 5C0 253 059 K. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة في OBDII الفيدرالية أو أنظمة الانبعاثات في كاليفورنيا/الفيدرالية.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Bolted right up to my Jetta's existing pipes without any cutting or welding, and the corrosion-resistant shell already looks solid after a few salty winter weeks. Check engine light stayed off through inspection, which is all I really wanted from this thing.

Grace A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the check engine light hasn't come back on since I swapped it in. Feels solidly built and corrosion-resistant so far.

Abigail ★★★★★

Bolted right up to my 2013 Jetta without any modification, and the mandrel-bent tubing made for a clean, hassle-free install. Check engine light came back on after a few days, but I cleared it and it's stayed off for two weeks now. Corrosion resistance looks solid so far, which matters with our salt