MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

محول حفاز مباشر التركيب للمشعب MagnaFlow درجة OEM متوافق مع الفيدرالي/EPA 52446

محول حفاز مباشر التركيب للمشعب MagnaFlow درجة OEM متوافق مع الفيدرالي/EPA 52446 - Main image
$457.2 $762 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول MagnaFlow الحفاز المباشر المتوافق مع معايير OEM الفيدرالية/EPA 52446. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن الجزء الجديد سيتوافق ويعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالاندماج بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يتيح التصميم المدمج منخفض الكتلة كفاءة حرارية أكبر. تشمل MagnaFlow 52446 (1) حشية حلقة مسطحة، (1) حشية شفة، (1) سدادة منفذ O2 وتتوافق مع أجزاء OEM 17140-31110، 17140-31510، 17140-31640، 17140-31790. تم تصميم هذا الجزء البديل لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا بنظام OBDII مع أنظمة انبعاثات كاليفورنيا أو الفيدرالية/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

This converter slid right into place on my old F-150 with zero fitment issues, and the check engine light hasn't come back on since. The mandrel-bent tubing flows much better than the crushed factory pipe did.

Evelyn W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my truck, and the exhaust note has a nice, deep tone without being too loud. Check engine light stayed off right from the first start-up.

Alexander V. ★★★★★

Finally got rid of the check engine light after swapping out my old clogged converter — the direct-fit design lined up perfectly with the factory hangers, no welding needed. Engine feels smoother at highway speeds, and the stainless steel body looks like it'll hold up way better than the rusty origi