MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2007-2008 فورد F-150 4.2L California Grade متوافق مع CARB محول حفاز مباشر 5451155

MagnaFlow 2007-2008 فورد F-150 4.2L California Grade متوافق مع CARB محول حفاز - Main image
$1016.6 $1495 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر المتوافق مع معايير CARB من MagnaFlow من الفئة الكاليفورنية 5451155. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المثنية بحرية والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطورة في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالاندماج بالليزر الفردي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم هذا المحول الحفاز المباشر ليناسب 2007-2008 Ford F-150 4.2L. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، وخضعت لاختبارات إضافية للامتثال لإرشادات CARB للسماح بالاستخدام القانوني في كاليفورنيا والولايات المقيدة بـ CARB، للمركبات المدرجة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow, and I noticed a slight bump in low-end torque. It's been a month with no check engine light, which is a relief since I live in a strict emissions area.

Olivia ★★★★★

Bolted right in without any cutting or welding, the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Fired it up and the CEL stayed off through the first 200 miles of mixed driving.

Claire U. ★★★★★

I was worried the check engine light might come back, but this unit kept it off just like promised. The corrosion-resistant tubing is a nice bonus for those of us dealing with winter road salt.