MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 فورد F-150 5.4L HM Grade متوافق مع الفيدرالية / EPA محول حفاز مباشر 93397

MagnaFlow 1999-2000 فورد F-150 5.4L HM Grade متوافق مع الفيدرالية / EPA محول - Main image
$395.01 $627 In stock

Category: محول حفاز

حافظ على إطفاء ضوء فحص المحرك باستخدام محول الحفاز المباشر MagnaFlow HM Grade المتوافق مع المعايير الفيدرالية/EPA 93397. بفضل ميزات تشمل الأنابيب المنحنية ذات التدفق الحر والبناء المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي المقاومة للتآكل، يمكنك تركيب هذا المحول بنفسك باستخدام الأدوات المناسبة، دون الحاجة إلى القطع أو اللحام. يستخدم قسم القياسات المتطور في MagnaFlow أحدث أنظمة المسح ثلاثي الأبعاد 3 أثناء البحث والتطوير، لذا يمكنك أن تكون واثقًا من أن قطعتك الجديدة ستناسب وتعمل مثل المعدات الأصلية. من خلال محاكاة التصميم الأصلي، يقلل اللحام بالليزر الأحادي بشكل كبير من احتمالية التسرب، كما يسمح تصميمنا المدمج منخفض الكتلة بكفاءة حرارية أكبر. تم تصميم محول الحفاز المباشر هذا ليناسب 1999-2000 Ford F-150 5.4L. تشمل MagnaFlow 93397 (1) مشبك Torca. تم تصميم قطعة الاستبدال هذه لتلبية أو تجاوز متطلبات الانبعاثات الفيدرالية التي وضعتها وكالة حماية البيئة (EPA)، مع الامتثال للمعايير القانونية للمركبات المسجلة فيدراليًا بنظام OBDII والمزودة بأنظمة انبعاثات فيدرالية/EPA.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

After installing this, my truck's exhaust note got a bit deeper and the check engine light has stayed off for three weeks now. The mandrel-bent tubing looks like it'll hold up well against the rust we get here in the Midwest.

Amelia V. ★★★★★

Bolted right up to the factory hangers and the check engine light stayed off through the last 300 miles, which is exactly what I needed. The corrosion-resistant shell looks solid, and the direct-fit design meant no cutting or welding on my F-150.

Christopher ★★★★★

That mandrel-bent tubing made for a much smoother exhaust flow — I noticed a slight power bump and the truck sounds cleaner now. Passed emissions without a single issue, and the check engine light stayed off right away.