MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

BRExhaust 2009-2013 Subaru Forester 2.5L / 2008-2011 Subaru Impreza 2.5i 2.5L Direktpass-Abgasanlagen-Kit 106-0133

BRExhaust 2009-2013 Subaru Forester 2.5L / 2008-2011 Subaru Impreza 2.5i 2.5L - Main image
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Category: Ersatzauspuff

Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0133 nimmt Ihnen das Rätselraten beim Austausch Ihrer Abgasanlage ab und bietet eine zuverlässige und hochwertige Alternative zum OEM-Auspuff. In der sorgfältig verpackten Box finden Sie alle benötigten Dichtungen und Schellen, um die Arbeit zu erledigen. Die präzisionsgefertigten, mandrelgebogenen Rohre von 106-0133 ermöglichen einen überlegenen Abgasstrom im Vergleich zu den quetschgebogenen Rohren, die häufig in konkurrierenden Aftermarket-Abgasanlagen verwendet werden. Das mehrteilige, verschraubbare Design sorgt für eine einfache Selbstmontage und eine perfekte Passform, damit Sie im Handumdrehen wieder auf der Straße sind. Für die Montage ist kein Biegen oder Schweißen erforderlich. Dieses Direct-Fit-Abgasanlagen-Kit ist für den 2009-2013 Subaru Forester 2.5L & 2008-2011 Subaru Impreza 2.5i 2.5L ausgelegt. Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0133 enthält (1) Federbolzensatz, (1) Donut-Dichtung, (2) 2-Bolzendichtungen, (4) Muttern, (4) Bolzen, (2) 2.25 Zoll U-Bolzenschellen und ist austauschbar mit den OE-Teilen 44200SC000, 44200SC030, 44200SC031, 44300SC000, 44300SC020, 44300SC030, 44300SC120, 44300SC130, 44300SC140, 44300SC142, 44300SC160, 44300SC170, 44300SC200, 44300SC210. Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0133 zeichnet sich durch eine langlebige Konstruktion aus aluminisiertem Stahl aus und wird durch eine 2-jährige Garantie abgedeckt.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Miles S. ★★★★★

Bolted right up to my 2010 Impreza without any modifications needed—the hangers lined up perfectly. The stainless steel looks great and seems like it will last a lot longer than the rusted original.

Mia A. ★★★★★

Everything lined up perfectly on my 2011 Impreza 2.5i, no cutting or welding needed. The flanges and hangers matched the factory points exactly, and it's noticeably quieter than the rusted-out original. Fired it up and it sounds stock, which is all I wanted.

Violet Y. ★★★★★

Bolted this onto my 2010 Forester in the driveway and every flange lined up perfectly, no bending or cutting needed. The tone is a bit deeper than the stock setup but not droney on the highway. Two winters of road salt and the welds still look clean.