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BRExhaust 2008-2011 Subaru Impreza 2.5L Direktmontage-Abgasanlagen-Kit 106-0182

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Category: Ersatzauspuff

Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0182 nimmt Ihnen das Rätselraten beim Austausch Ihrer Abgasanlage ab und bietet eine zuverlässige und hochwertige Alternative zum OEM-Auspuff. In der sorgfältig verpackten Box finden Sie alle benötigten Dichtungen und Schellen. Die präzisionsgeformten Rohre von 106-0182 ermöglichen einen überlegenen Abgasstrom im Vergleich zu den quetschgebogenen Rohren, die häufig in konkurrierenden Aftermarket-Abgasanlagen verwendet werden. Das mehrteilige, verschraubbare Design sorgt für eine einfache Selbstmontage und eine perfekte Passform, damit Sie schnell wieder auf der Straße sind. Zum Einbau ist kein Biegen oder Schweißen erforderlich. Dieses Direct-Fit-Abgasanlagen-Kit ist für den 2008-2011 Subaru Impreza 2.5L ausgelegt. Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0182 enthält (1) 2.125 Zoll U-Bolzen-Schelle, (1) 2-Bolzen-Dichtung, (1) Federbolzen-Set, (1) Ringdichtung, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 44200FG020, 44200FG140, 44300FG010, 44300FG320. Das BRExhaust Direct-Fit Replacement Exhaust Kit 106-0182 verfügt über eine langlebige Aluminized-Stahl-Konstruktion und wird durch eine 2-jährige Garantie abgedeckt.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David Z. ★★★★★

Had it on my 2009 Impreza for a week now and the fitment was absolutely spot-on—the hangers lined up without any wrestling underneath the car. Drone is minimal compared to my old rusted system, and it actually sounds a bit throatier than stock.

David W. ★★★★★

Bolts lined up perfectly with the factory hangers, so the whole swap took under an hour in my driveway. The direct-fit design really does take the guesswork out—no cutting or welding needed, and it sounds just a touch deeper than stock without any drone on the highway.

Richard N. ★★★★★

Finally had a chance to install this direct-fit kit on my '09 Impreza and was pleasantly surprised at how everything lined up perfectly—no cutting or welding needed. The pipes are thick and solid, definitely sturdier than the rusty mess I pulled off. Engine sounds cleaner and I'm happy I went with t