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BRExhaust 2005-2007 Ford Five Hundred 3.0L / 2005-2007 Mercury Montego 3.0L Direktmontage-Abgasanlagen-Kit 106-0330

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Category: Ersatzauspuff

Das BRExhaust Direkt-Ersatz-Auspuffkit 106-0330 nimmt das Rätselraten beim Austausch Ihres Auspuffsystems und bietet eine zuverlässige und hochwertige Alternative zum OEM-Auspuff. In der sorgfältig verpackten Box finden Sie alle benötigten Dichtungen und Schellen. Die präzisionsgeformten Rohre von 106-0330 ermöglichen einen überlegenen Abgasstrom im Vergleich zu den quetschgebogenen Rohren, die häufig in konkurrierenden Aftermarket-Auspuffanlagen verwendet werden. Das mehrteilige, aufschraubbare Design sorgt für eine einfache Selbstmontage und eine perfekte Passform, damit Sie schnell wieder auf der Straße sind. Zum Einbau ist kein Biegen oder Schweißen erforderlich. Dieses Direkt-Ersatz-Auspuffsystem-Kit ist für den 2005-2007 Ford Five Hundred 3.0L & 2005-2007 Mercury Montego 3.0L ausgelegt. Das BRExhaust Direkt-Ersatz-Auspuffkit 106-0330 enthält (4) 2.25 Zoll U-Bolzen-Schellen und ist austauschbar mit den OE-Teilen 5G1Z-5230-A, 5G1Z-5230-B, 5G1Z-5230-BA, 5G1Z-5230-BB, 5G1Z-5230-C, 5G1Z-5230-CA, 5G1Z-5230-D, 5G1Z-5230-DA, 6G1Z-5230-A, 6G1Z-5230-B. Das BRExhaust Direkt-Ersatz-Auspuffkit 106-0330 verfügt über eine langlebige Aluminized-Stahl-Konstruktion und wird durch eine 2-jährige Garantie abgedeckt.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

The bolts lined up perfectly with the factory hangers, making this a straightforward weekend swap. My Five Hundred sounds smooth and feels like it has a bit more pickup now.

Kevin N. ★★★★★

I had been putting off replacing my old sagging exhaust on the Five Hundred, but this kit made it a straightforward weekend job – every hanger and flange lined up exactly where they needed to be. The stainless steel construction feels noticeably more solid than the original parts, and the cabin is f

Charlotte W. ★★★★★

Bolted right up to my 2007 Montego without any modifications needed, and the welds look clean and solid. The sound is noticeably deeper than the rusted original, but still quiet enough for daily driving.

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