MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Ovaler Durchgangs-Performance-Abgasschalldämpfer 12279

MagnaFlow 5 in. x 8 in. x 24 in. Ovaler Durchgangs-Performance-Abgasschalldämpfe - Main image
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Category: Sportauspuff

Der MagnaFlow 5 X 8 Zoll ovale Straight-Through Performance Auspuffdämpfer ist darauf ausgelegt, Ihr Fahrerlebnis mit einer gesunden Portion unseres charakteristischen Auspuffsounds und dynamometer-geprüfter Leistung zu verbessern, dank seines freiströmenden, durchbrochenen Edelstahlkerns, der in Edelstahlgewebe und Akustikfaserfüllung eingewickelt ist. Der reversible, universelle 3/3 Zoll Durchmesser Einlass/Auslass Straight-Through Aufbau ermöglicht es Ihnen, ihn in jeder beliebigen Ausrichtung und Konfiguration zu installieren. Eine professionelle Installation wird jedoch dringend empfohlen. Das gewichtsoptimierte ovale Gehäuse des Dämpfers 12279 mit den Maßen 5 x 8 x 24 Zoll hat eine satinierte Oberfläche, die die Gesamtästhetik Ihrer aktuellen Auspuffanlage aufwertet. 12279 besteht aus langlebigem, korrosionsbeständigem Edelstahl und wird mit modernsten CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt, alles unterstützt durch MagnaFlows beschränkte lebenslange Bauqualitätsgarantie.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Installed this on my '05 Mustang GT and the sound is exactly what I was after—deep and aggressive without being obnoxious. The oval straight-through design really lets the engine breathe, and I noticed a solid bump in throttle response. Only downside was the hangers required a little tweaking to lin

Richard S. ★★★★★

Took a while to see actual flow gains, but the straight-through core really opens up on the highway. The 5x8 oval body fits the tunnel space perfectly without any rattling, and the tone is deep without being obnoxious at cruising speeds.

Riley ★★★★★

I had a MazdaSpeed3 with a restrictive stock muffler, and this MagnaFlow gave it a deep, mellow tone without being obnoxious. The straight-through design definitely opened up the mid-range pull on the highway.