MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2018 Jeep Wrangler JK 3.6L / 2012-2017 Jeep Wrangler 3.6L Rock Crawler Series™ Cat-Back Performance-Abgasanlage 15237

MagnaFlow® 2018 Jeep Wrangler JK 3.6L / 2012-2017 Jeep Wrangler 3.6L Rock - Main image
$441.03 $723 In stock

Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow® Rock Crawler Series™ Cat-Back Performance Exhaust System 15237 bringt überlegene Felssteigfähigkeiten in Ihren 3.6L Jeep mit einem gewichtsoptimierten, dyno-getesteten, korrosionsbeständigen und langlebigen Edelstahldesign, das eng am Unterboden Ihres Fahrzeugs anliegt, um die Bodenfreiheit zu verbessern. Der Auspuff-Kit 15237 ist so konstruiert, dass er unseren kraftvollen, resonanten Auspuffklang mit aggressiven Außen- und moderaten Innengeräuschpegeln erzeugt. Bei der Entwicklung dieses Jeep-Auspuffsystems wurde umfangreiches 3D-Scannen eingesetzt, um ein direkt passendes Design zu schaffen, das eine Do-it-yourself-Installation ermöglicht. Das emissionskonforme Cat-Back-Design von 15237 ersetzt alle Auspuffkomponenten Ihres Fahrzeugs vom Katalysator an rückwärts durch 2.5 Zoll dicke, mandrelgebogene Hauptrohre, die durch 1 Straight-Through-Schalldämpfer führen, bevor sie in einem einzelnen geraden Auslass auf der Fahrerseite enden. Der abgewinkelte, spitzenlose Auslass verbessert die Abfahrtswinkel und ermöglicht mehr Optionen beim Überwinden schwieriger Felsen und anderer Offroad-Hindernisse. Das Auspuffsystem 15237 wird mit fortschrittlichen CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von MagnaFlow® abgesichert.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

Installed this on my JK and the weight savings are immediately noticeable when crawling over rocks. The tone is aggressive but not obnoxious, and the corrosion-resistant finish gives me peace of mind for muddy trails.

Jason L. ★★★★★

Didn't expect the sound to be this deep at idle, really makes crawling through rocks more satisfying. The weight savings compared to the stock system is noticeable when I'm on the trail.

Timothy S. ★★★★★

Bolted it on in the driveway this weekend and the sound is exactly what I wanted—deep but not obnoxious on the highway. The corrosion-resistant finish has already survived a muddy trail run, and the fact that it's dyno-tested gives me peace of mind that I'm not losing any low-end torque.