MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Street Series Kat-Rücklauf-Abgasanlage 15250

MagnaFlow Street Series Kat-Rücklauf-Abgasanlage 15250 - Main image
$930.02 $1274 In stock

Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Auspuffsystem 15250 bringt die Persönlichkeit Ihres Trucks mit unserem charakteristischen resonanten, kraftvollen Motorgeräusch und dyno-geprüfter Leistung zur Geltung. Dank der schnell fließenden, dorngebogenen 3 Zoll Hauptrohre und 1 Durchgangs-Schalldämpfer, die in einem Dual Same Side Before Passenger Rear Tire Auslass mit 3.5 Zoll polierten, aufgeschweißten Einzelwinkel-Schnittkanten-Endrohren enden, hat dieser Truck-Auspuffkit die Leistungsfähigkeit, die zu seinem sportlichen Sound und Aussehen passt. Rüsten Sie Ihr Fahrzeug auf das nächste Level auf mit einem Auspuff, der die Rohre hat, um andere Trucks zu beschämen. Mit diesem System erzeugt Ihr Fahrzeug sehr aggressive Außen- und aggressive Innengeräuschpegel, während andere Autos und Trucks an jeder Ampel neidisch werden. Auspuffkit 15250 verfügt über ein Cat-Back-Design, das die serienmäßigen Auspuffkomponenten Ihres Fahrzeugs ab dem Katalysator ersetzt. Umfangreiches 3D-Scanning während der Entwicklung hat zu einem direkt passenden Design geführt, das Sie leicht selbst installieren können. 15250 wird mit CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch MagnaFlows 1-jährige begrenzte Garantie auf die Oberfläche und begrenzte lebenslange Garantie auf die Konstruktion abgesichert.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Edward ★★★★★

The deep, resonant rumble at startup completely changes the truck's character without being obnoxious on the highway. Installed it myself in a couple hours with basic tools, and the build quality is impressive.

George ★★★★★

The dyno-proven performance gain was noticeable immediately after installation on my Silverado. The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious on the highway.

Evelyn ★★★★★

Installed this on my F-150 and the deep rumble at idle is exactly what I was hoping for. The dyno-proven performance numbers gave me confidence, and it actually feels a bit more responsive under load.