MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Exhaust System 15492

MagnaFlow Street Series Cat-Back Performance Exhaust System 15492 - Main image
$1174.14 $1779 In stock

Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow Dodge Charger Street Series Cat-Back Performance-Abgassystem bringt die Persönlichkeit Ihres 3.6L Dodge Charger mit unserem charakteristischen, resonanten, kraftvollen Motorgeräusch und dyno-geprüfter Leistung zur Geltung. Dank der schnell fließenden, mandrelgebogenen 2.5 Zoll Hauptrohre und 3 Straight-Through-Schalldämpfer, die in einem Dual Split Rear-Auslass enden, hat dieser Dodge Charger-Abgaskit die Leistungsfähigkeit, die zu seinem sportlichen Sound und Aussehen passt. Rüsten Sie Ihr Fahrzeug mit einem Abgassystem auf, das die Rohre hat, um andere Dodge Charger in den Schatten zu stellen. Mit diesem System erzeugt Ihr Fahrzeug moderate Außengeräusche und leichte Innengeräusche, während andere Autos und Lastwagen an jeder Ampel neidisch werden. Der Abgaskit 15492 verfügt über ein Cat-Back-Design, das die serienmäßigen Abgaskomponenten Ihres Fahrzeugs ab dem Katalysator nach hinten ersetzt. Umfangreiches 3D-Scannen während der Entwicklung hat zu einem direkt passenden Design geführt, das Sie leicht selbst installieren können. 15492 wird mit CNC-präzisen Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch MagnaFlows 1-jährige beschränkte Lackgarantie und beschränkte lebenslange Konstruktionsgarantie abgesichert.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David S. ★★★★★

Finally got this bolted up to my 3.6L Charger and that signature resonant tone is exactly what I was hoping for—deep but not obnoxious on the highway. The dyno-proven performance gain was a nice bonus I can actually feel during passing.

Ella T. ★★★★★

This exhaust completely transformed how my Charger sounds. The deep, resonant tone at idle is exactly what I was hoping for, and the dyno-proven performance improvement is noticeable in everyday driving.

Isabella ★★★★★

The install was straightforward with the direct-fit design, and the first time I started the car the rumble at idle was exactly the deep tone I was hoping for. It really wakes up the 3.6L without being obnoxious on the highway.