MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2009 Ford Mustang 4.6L / 2007-2009 Ford Mustang Shelby GT500 5.4L Competition Series Axle Back Performance Auspuffanlage 16793

MagnaFlow 2005-2009 Ford Mustang 4.6L / 2007-2009 Ford Mustang Shelby GT500 - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow Ford Mustang Competition Series Axle-Back Performance Auspuffsystem verleiht dem tiefen, resonanten Auspuffklang, für den wir so bekannt sind, eine aggressive, aufmerksamkeitsstarke Note. Dieses Auspuffkit wurde entwickelt, um Ihren 4.6L, 5.4L Ford Mustang mit dyno-geprüfter Leistung zu verbessern, die durch schnell fließende, mandrelgebogene 2.5in Hauptrohre und 2 Straight-Through-Schalldämpfer ermöglicht wird, die in einem Dual Split Rear-Auslass mit 3.5in polierten, aufgeschweißten Doppelwand-Winkelschnitt-Rollkanten-Endrohren mit sportlichem Finish enden. Das Axle-Back-Design des Auspuffsystems ersetzt das Auspuffsystem Ihres Fahrzeugs ab der Hinterachse nach hinten. Das Auspuffsystem 16793 ist so konstruiert, dass der Motor Ihres Fahrzeugs aggressive Außengeräusche und moderate Innengeräusche erzeugt, passend zu seinem wettbewerbsorientierten Design. Die direkte Passform von 16793 macht die Installation dank des Einsatzes fortschrittlicher 3D-Scantechniken zum Kinderspiel. Dieses Hochleistungsauspuffsystem besteht zu 100% aus langlebigem und korrosionsbeständigem Edelstahl und wird mittels CNC-Präzisionsroboterfertigung hergestellt, alles untermauert von MagnaFlows beschränkter lebenslanger Garantie. Bitte überprüfen Sie die Einhaltung der örtlichen Lärmvorschriften.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Sofia D. ★★★★★

The exhaust note is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the installation was straightforward with basic tools. My 2007 GT500 finally sounds as mean as it looks.

Brian ★★★★★

Installed these on my Shelby GT500 and the aggressive tone is exactly what I wanted, without being obnoxious inside the cabin. Fitment was spot-on and took less than an hour with basic tools.

David ★★★★★

Cranked it up after the install and that 4.6L finally sounds like it should—deep, rowdy, and mean at idle, then it really screams past 3k RPM. The tips are polished perfectly and line up flush with the bumper.