MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2010 BMW M5 5,0L Touring Series Kat-Rücklauf-Abgasanlage 16859

MagnaFlow 2006-2010 BMW M5 5,0L Touring Series Kat-Rücklauf-Abgasanlage 16859 - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow BMW M5 Touring Series Cat-Back Performance-Abgassystem ist der perfekte Partner für Ihren 5.0L BMW M5, um dank der kraftvollen, resonanten Auspuffnote und der dynamometrisch nachgewiesenen Leistung eine große Tour oder eine Wochenendfahrt zu unternehmen. Dieses langlebige, korrosionsbeständige Edelstahl-Abgassystem ist darauf ausgelegt, die Kilometer mühelos zu bewältigen und Ihr Fahrerlebnis mit moderaten Außen- und milden Innengeräuschpegeln zu verbessern, die durch die schnell fließenden, dorngebogenen 2.5 Zoll Hauptrohre und den 3 Geradeausdämpfer erzeugt werden, die in einem Quad-Split-Heckausgang mit 4 Zoll polierten, geschweißten Doppelwand-Winkelschnitt-Rollenkanten-Endrohren enden. 16859 verfügt über ein Cat-Back-Design, das die serienmäßigen Abgaskomponenten Ihres Importfahrzeugs ab dem Katalysator ersetzt. Der Einsatz umfangreicher 3D-Scans während des Entwicklungsprozesses hat zu einem einfach zu installierenden, direkt passenden Design geführt, das wie angegossen an Ihren BMW M5 passt. 16859 wird mit CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch MagnaFlows beschränkte lebenslange Konstruktionsgarantie abgesichert.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Henry T. ★★★★★

The sound is deep and resonant at idle, but really opens up when you get on the throttle—exactly what I wanted for weekend cruises. Fitment was spot-on for my 2008 M5, no modifications needed.

Chloe L. ★★★★★

The install was straightforward with no cutting needed, and it really wakes up the V10 under hard acceleration. My only slight knock is the highway drone around 2,000 rpm, but the overall sound is well worth it for the driving experience.

Robert B. ★★★★★

The deep, resonant tone at idle is exactly what I wanted for weekend cruises, and the system fit perfectly on my 2008 M5. It took about two hours to install in my garage, and the sound really opens up above 4,000 rpm.