MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2018-2026 Jeep Wrangler 2.0L Rock Crawler Series™ Cat-Back-Abgasanlage 19428

MagnaFlow® 2018-2026 Jeep Wrangler 2.0L Rock Crawler Series™ - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow® Jeep Wrangler Rock Crawler Series™ Cat-Back Performance-Abgassystem bringt überlegene Felssteigfähigkeiten in Ihren 2.0L Jeep Wrangler mit einem gewichtsoptimierten, dyno-getesteten, korrosionsbeständigen und langlebigen Edelstahldesign, das eng am Unterboden Ihres Fahrzeugs anliegt, um die Bodenfreiheit zu verbessern. Der Abgaskit 19428 ist darauf ausgelegt, unseren kraftvollen, resonanten Auspuffklang bei aggressiven Außen- und moderaten Innengeräuschpegeln zu erzeugen. Umfangreiches 3D-Scannen wurde bei der Entwicklung dieses Jeep Wrangler-Abgassystems verwendet, um ein direkt passendes Design zu schaffen, das eine Do-it-yourself-Installation ermöglicht. Das emissionsrechtlich konforme Cat-Back-Design von 19428 ersetzt alle Abgaskomponenten Ihres Fahrzeugs ab dem Katalysator mit einem 2.5 Zoll großen, mandrelgebogenen Hauptrohr, das durch 1 Straight-Through-Schalldämpfer führt, bevor es in einem einzelnen geraden Auslass auf der Fahrerseite endet. Der abgewinkelte Auslass ohne Endrohr verbessert die Abfahrtswinkel und ermöglicht mehr Optionen beim Überwinden schwieriger Felsen und anderer Offroad-Hindernisse. Das Abgassystem 19428 wird mit fortschrittlichen CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von MagnaFlow® abgesichert.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

Had my doubts about swapping the stock exhaust, but the weight savings alone are noticeable right away when maneuvering around rocks. The tone is deep without being obnoxious on the highway—exactly what I wanted for my weekend trails.

Claire R. ★★★★★

The Rock Crawler Series really opened up my Jeep's throttle response on steep trails, and the weight savings over the stock setup was immediately noticeable. Installation took about an hour in the driveway and everything lined up perfectly.

Zoe O. ★★★★★

The deep, rumbling idle is exactly what I wanted for trail driving, and the weight savings over the stock system were noticeable right away on the first rocky climb.