MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 6.2L / 2019-2026 GMC Sierra 1500 6.2L Overland Series™ Cat-Back Performance Auspuffanlage 19626

MagnaFlow® 2019-2026 Chevrolet Silverado 1500 6.2L / 2019-2026 GMC Sierra 1500 - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow® Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 Overland Series™ Cat-Back Performance Auspuffsystem #19626 wurde entwickelt, um die Geländegängigkeit, Leistung und den Sound Ihres Chevy Silverado 1500 oder GMC Sierra 1500 mit dem 6.2L-Motor zu verbessern. Das hochliegende Design dieses Auspuffkits erhöht die Fähigkeit Ihres Fahrzeugs, jedes Gelände zu bewältigen, während der integrierte NDT-Resonator (No Drone Technology) die Brummfrequenzen reduziert, die sonst bei Autobahngeschwindigkeiten auftreten können. #19626 verfügt über Hauptrohre mit 3.5" Durchmesser, die durch einen geraden Schalldämpfer mit ovalem Gehäuse von 18" und eine NDT-Reflexionskammer von 14" führen, bevor sie in einem geteilten doppelten Heckauslass mit hochliegenden Endrohren enden. Das einfach zu installierende, direkt passende Auspuffkit #19626 ist so konstruiert, dass es alle serienmäßigen Auspuffkomponenten Ihres Trucks ab dem Katalysator ersetzt. Dieses Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 Performance-Auspuffsystem besteht aus langlebigem, korrosionsbeständigem Edelstahl und wird mit modernsten CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt – alles untermauert durch die beschränkte lebenslange Garantie von MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Aurora G. ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I wanted for my Silverado, and it really wakes up when you hit the gas. The tip design looks aggressive sticking out from the back, and the drone is minimal on the highway.

Michael C. ★★★★★

The installation was straightforward, took me about an hour in the driveway. The deep tone at idle is exactly what I wanted for my Sierra, and it really opens up when you hit the gas.

Eli ★★★★★

My old Silverado 6.2L finally sounds like it should on the trail, and the cat-back gave it a noticeable bump in low-end grunt that surprised me.