MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® Overland Series™ Achsback Performance-Abgasanlage 19668

MagnaFlow® Overland Series™ Achsback Performance-Abgasanlage 19668 - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow® Jeep Wrangler JK Overland Series™ Axle-Back Performance Auspuffsystem #19668 ist für den Offroad-Einsatz ausgelegt und für weitere Erkundungen gebaut. Dieses Jeep Wrangler Auspuffsystem ist für den Jeep Wrangler mit dem V6 3.6L oder 3.8L Motor ausgelegt. Das Design mit hoher Bodenfreiheit dieses Kits hält Abstand zu anspruchsvollem Gelände oder Hindernissen. Das #19668 2.5 Zoll gebogene Hauptrohr führt durch einen 18 Zoll geraden ovalen Schalldämpfer und eine mit No Drone Technology (NDT) abgestimmte Kammer, bevor es in einem hochgelegten Endrohr auf der Beifahrerseite endet. MagnaFlow® NDT nutzt passive Viertelwellen-Geräuschunterdrückung, um unerwünschte Dröhngeräusche zu minimieren, die sonst bei Autobahngeschwindigkeiten auftreten können. Der gesamte Jeep Auspuffkit kann durch Austausch des am integrierten Schalldämpfer-Zubehöranschluss befestigten Moduls an den gewünschten Auspuffklang angepasst werden. Der mitgelieferte Rohrdeckel, das J-Rohr und die NDT-Module können auf verschiedene Weise kombiniert werden, um ein breites Spektrum an Dröhnfrequenzen zu mildern – welches Auspuffklangprofil Sie wählen, hängt von Ihrem Fahrstil ab. Möchten Sie das Dröhnen insgesamt minimieren? Schließen Sie einfach das NDT-Modul an. Bevorzugen Sie eine traditionellere Version des berühmten MagnaFlow® Auspuffklangs? Decken Sie den Zubehöranschluss einfach mit dem mitgelieferten Rohrdeckel ab. Auspuffkit #19668 verwendet ein direkt passendes, einfach zu installierendes Design, das das OEM-Auspuffsystem ab der Hinterachse ersetzt. Dieses Hochleistungs-Auspuffsystem besteht aus langlebigem Edelstahl und wird durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von MagnaFlow® abgesichert.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

Installed it in under an hour and the sound is exactly what I wanted—not too loud on the highway but has a nice rumble when I step on it. That 3-inch tip gives it a tough look that fits right in with my off-road setup.

Alexander P. ★★★★★

That deep, throaty roar when I hit the gas is exactly what I wanted for my JK, and the stainless steel tip looks great under the bumper. The drone at highway speeds is surprisingly minimal for an open exhaust, which makes long trips more bearable.

Edward G. ★★★★★

Bolted this on in about an hour and the build quality is obvious—the welds and stainless finish look like they’ll handle serious dirt. The axle-back tone is deeper at idle but not obnoxious on the highway, which is exactly what I wanted for weekend trails.