MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow® 2024-2026 Toyota Land Cruiser 2.4L Overland Series™ Kat-Rücklauf-Leistungsauspuffanlage 19679

MagnaFlow® 2024-2026 Toyota Land Cruiser 2.4L Overland Series™ - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow® Toyota Land Cruiser Overland Series™ Cat-Back Performance-Abgassystem #19679 ist für den Offroad-Einsatz ausgelegt und für weitere Erkundungen gebaut. Dieses Toyota Land Cruiser Abgassystem ist für den Toyota Land Cruiser mit dem L4 2.4L-Motor konzipiert. Das Design mit hoher Bodenfreiheit dieses Kits soll Ihren Geländewagen von anspruchsvollem Gelände oder Hindernissen fernhalten. Das #19679 3 Zoll große, mandrelgebogene Hauptrohr führt durch neu abgestimmte, leistungsorientierte ovale und runde Schalldämpfer mit No-Drone-Technologie (NDT), bevor es in einem hochliegenden, einzelnen Auslass auf der Fahrerseite endet. MagnaFlow® NDT nutzt passive Viertelwellen-Schallunterdrückung, um unerwünschte Brummgeräusche zu minimieren, die sonst bei Autobahnfahrten auftreten können. Abgaskit #19679 verwendet ein direkt passendes, einfach zu installierendes Design, das Ihr OEM-Abgassystem ab dem Katalysator ersetzt. Dieses Toyota Land Cruiser Cat-Back Performance-Abgassystem besteht aus langlebigem, korrosionsbeständigem Edelstahl und wird mit fortschrittlichen CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt, alles unterstützt durch die beschränkte lebenslange Garantie von MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

The drone on the highway is basically gone, and the low rumble at startup is exactly what I wanted for a rig this size. Fitment was spot-on for the 2.4L, even with the factory skid plate in place.

Aurora ★★★★★

Installed this on my Land Cruiser and the fitment was spot-on, no cutting or cursing needed. The off-road tone is deep but the cabin stays quiet enough to hold a conversation, which is exactly what I wanted for long trail days.

Sebastian T. ★★★★★

The drone on the highway is basically gone, even with the windows down, and the tone at idle has that deep rumble you want from an off-road rig. It’s noticeably louder under load on a steep climb, which makes the 2.4L feel a bit more alive.