MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2025-2026 Ram 1500 3.6L SPEQ Series Cat-Back Performance-Abgasanlage 19683

MagnaFlow 2025-2026 Ram 1500 3.6L SPEQ Series Cat-Back Performance-Abgasanlage - Main image
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Category: Sportauspuff

Das MagnaFlow Ram 1500 V6-3.6L SPEQ Series Cat-Back Performance Exhaust System 19683 unterstreicht den Charakter Ihres Trucks mit unserem charakteristischen resonanten, kraftvollen Auspuffklang und dynamometergeprüfter Leistung. Das #19683 3 Zoll große, mandrelgebogene Hauptrohr durchläuft einen speziell abgestimmten ovalen Performance-Schalldämpfer, bevor es in einem einzelnen heckseitigen Auslass auf der Beifahrerseite mit einer 4 Zoll polierten Endblende endet. Dieses Komplettauspuff-Set für Fullsize-Trucks ist der perfekte Ausgleich zwischen Klang und Leistung. Rüsten Sie Ihren Truck mit einem Auspuff auf, der andere Trucks in den Schatten stellt. Mit diesem System erzeugt Ihr Truck moderate Außen- und dezente Innengeräusche, während andere Trucks an jeder Ampel neidisch werden. Das Auspuff-Kit 19683 verfügt über ein Cat-Back-Layout, das die serienmäßigen Auspuffkomponenten Ihres Trucks ab dem Katalysator nach hinten ersetzt. Umfangreiches 3D-Scanning während der Entwicklung hat zu einem direkt passenden Design geführt, das Sie leicht selbst installieren können. 19683 wird mit CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt und ist durch MagnaFlows 1-jährige beschränkte Garantie auf die Oberfläche und beschränkte lebenslange Garantie auf die Konstruktion abgesichert.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Evelyn ★★★★★

The low, resonant growl at startup is exactly what I wanted for my Ram, and I could feel a solid bump in mid-range torque on the dyno. Installation was straightforward with basic hand tools, and the stainless tips look clean under the bumper.

Andrew ★★★★★

The deep rumble at idle surprised me—exactly what I wanted to wake up the 3.6L without being obnoxious on the highway. Definitely feels like it’s pulling stronger through the mid-range now.

Owen ★★★★★

Bolted right up to my 3.6L in about two hours, and that signature resonant tone is exactly what I was hoping for—deep at idle, aggressive when I get on it. The dyno-proven gain is a nice bonus, even if I can't feel it from the seat. Sounds like the truck finally matches its looks.