MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2023-2026 Nissan Z 3.0L SPEQ Series Cat-Back Performance Abgasanlage 19697

MagnaFlow 2023-2026 Nissan Z 3.0L SPEQ Series Cat-Back Performance Abgasanlage - Main image
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Category: Sportauspuff

Holen Sie das volle Potenzial Ihres Nissan Z mit dem MagnaFlow SPEQ Series Cat-Back Performance Exhaust System #19697 heraus. Entwickelt für echte Fahrbegeisterte, liefert dieses System dynamometrisch nachgewiesene Leistung und einen Sound, der Blicke auf sich zieht – ohne lästiges Dröhnen im Innenraum. Dieses vollständige Cat-Back-System ersetzt die serienmäßige Abgasanlage direkt hinter den Katalysatoren bis zu den Endrohren und verfügt über 2.5 Zoll druckgeformte Rohre mit X-Pipe-Anordnung für einen gleichmäßigeren und ausgewogeneren Durchfluss. Zwei Inline-Resonatoren verfeinern den Klang, während unsere No Drone Technology (NDT) für Komfort auf langen Fahrten sorgt. Mit aggressiven 4.5 Zoll schwarzen Chrom-Schräg-Endrohren sieht dieses System nicht nur gut aus – es unterstreicht auch den Stil. Hergestellt mit präziser CNC-Roboterfertigung und unterstützt durch MagnaFlows beschränkte lebenslange Konstruktionsgarantie, ist die #19697 Abgasanlage das ultimative Upgrade für Ihren Nissan Z. Mehr Sound. Mehr Stil. Mehr Z.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

The install took about an hour in my driveway, and the sound is exactly what I wanted—deep at idle but not obnoxious on the highway. The polished tips really clean up the rear end, too.

Hannah ★★★★★

I was genuinely surprised by how much richer the exhaust note got after about 200 miles of breaking in—the sound is deep and aggressive without being obnoxious inside the cabin. Installation was straightforward with the included hardware, and you can feel the car breathe easier at higher RPMs.

Adam ★★★★★

The dyno sheet in the box showed a nice gain, and I felt the difference immediately on my first pull to redline. The stainless steel tips look perfect against the rear diffuser, and the deep tone at idle is exactly what I wanted.