MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 5 x 8 x 18 Zoll Ovaler Durchgangs-Leistungsauspuffdämpfer Versetzt/Mitte

MagnaFlow 5 x 8 x 18 Zoll Ovaler Durchgangs-Leistungsauspuffdämpfer - Main image
$99.28 $146 In stock

Category: Sportauspuff

Der MagnaFlow 5 X 8 Zoll ovale Straight-Through Performance Auspuffdämpfer ist darauf ausgelegt, Ihr Fahrerlebnis mit einer ordentlichen Portion unseres charakteristischen Auspuffsounds und einer auf dem Prüfstand nachgewiesenen Leistungssteigerung zu verbessern – dank seines freiströmenden, durchbrochenen Edelstahlkerns, der mit Edelstahlgewebe und akustischer Fasereinlage umwickelt ist. Der reversible, universelle Straight-Through-Aufbau mit 2/2 Zoll Einlass-/Auslassdurchmesser ermöglicht die Montage in jeder beliebigen Ausrichtung und Konfiguration. Eine professionelle Installation wird jedoch dringend empfohlen. Das gewichtsoptimierte ovale Gehäuse des Dämpfers 12254 mit den Maßen 5 x 8 x 18 Zoll hat eine satinierte Oberfläche, die die Gesamtästhetik Ihrer aktuellen Auspuffanlage aufwertet. 12254 besteht aus langlebigem, korrosionsbeständigem Edelstahl und wird mit modernsten CNC-Präzisions-Roboterfertigungstechniken hergestellt – alles untermauert durch MagnaFlows beschränkte lebenslange Herstellergarantie.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The offset/center inlet and outlet made installation straightforward on my F-150, and the straight-through design really opens up the exhaust note without being obnoxious. Fits like a glove in the stock location, and the deep tone at idle is exactly what I was after.

Violet ★★★★★

The oval shape fits perfectly in the tight space under my truck, and the straight-through design really opens up the airflow. It has that deep, throaty tone I was hoping for without being obnoxiously loud on the highway.

Victoria ★★★★★

Replaced the stock muffler last weekend and this oval unit dropped right in with the offset inlet lining up perfectly. That straight-through design gives it a deep rumble on the highway that's not obnoxious, and I can feel the throttle response is livelier in the mid-range.