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Cómo instalar MagnaFlow Axle Back en Jeep Wrangler 2018-2026

Cómo instalar MagnaFlow Axle Back en Jeep Wrangler 2018-2026

By MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality | Published: 2026-10-27

Category: Guías prácticas

Guía paso a paso para instalar el escape trasero MagnaFlow Street Series Axle Back en modelos Jeep Wrangler 2018-2026 con motor 2.0L o 3.6L. Incluye errores comunes y consejos.

Respuesta rápida

Instalar el escape trasero MagnaFlow Street Series Axle Back en un Jeep Wrangler 2018-2026 es un trabajo sencillo de montaje que lleva aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas. No se requiere corte ni soldadura.

Lo que necesitas antes de empezar

El sistema MagnaFlow Street Series Axle Back está diseñado para los modelos Jeep Wrangler de 2.0L y 3.6L de los años 2018 a 2026. Reemplaza la sección trasera desde el eje trasero, por lo que no es necesario modificar el tubo medio ni el catalizador.

Antes de comenzar, elige el acabado de la punta: Pulido (SKU 19385) o Recubrimiento Negro (SKU 19388). Ambos se instalan de la misma manera, pero la opción con recubrimiento negro puede mostrar menos huellas dactilares después de la instalación.

Errores comunes de instalación

El error más frecuente es no aplicar compuesto antiadherente en las uniones de junta deslizante. Las piezas de acero inoxidable pueden agarrotarse (soldarse en frío) si se ensamblan en seco, lo que dificulta su desmontaje futuro.

Otro problema común es apretar demasiado las abrazaderas. Las abrazaderas de banda solo necesitan estar ajustadas, aproximadamente 35-40 ft-lbs, para sellar sin deformar el tubo.

Pasos de instalación

  1. 1. Eleva y apoya el vehículo: Estaciona en terreno nivelado, calza las ruedas delanteras y eleva de forma segura el eje trasero con un gato. Coloca soportes de gato debajo de los largueros del chasis, no debajo del eje, para mantener la suspensión relajada y los soportes del escape accesibles. Nunca trabajes debajo de un vehículo sostenido solo por un gato.
  2. 2. Retira la sección trasera de fábrica: Rocía la junta deslizante y los aisladores de los soportes de fábrica con aceite penetrante. Usa un dado de 13 mm para aflojar la abrazadera en la conexión del escape trasero. Desliza el silenciador de fábrica fuera de los soportes y sácalo de debajo del vehículo. La unidad original es pesada; apóyala mientras la liberas. Si la junta deslizante está atascada, golpea el tubo con un mazo de goma en lugar de hacer palanca con un destornillador para evitar abollar el metal.
  3. 3. Limpia la conexión del tubo medio: Limpia el extremo expuesto del tubo medio con un trapo para eliminar la suciedad y el óxido. Lija ligeramente cualquier corrosión superficial con papel de lija de grano fino para que el nuevo escape se deslice suavemente. Aplica una capa fina de compuesto antiadherente en el extremo del tubo. Omitir el antiadherente puede provocar que la junta de acero inoxidable se agarrote con el tiempo.
  4. 4. Instala el conjunto MagnaFlow Axle Back: Desliza el nuevo silenciador MagnaFlow Street Series en el tubo medio. Empuja las varillas de los soportes dentro de los aisladores de goma hasta que estén completamente asentadas. Ajusta la posición del silenciador para que la punta quede centrada en el recorte del parachoques y el cuerpo del silenciador no toque el soporte de la rueda de repuesto ni el chasis. Gira ligeramente el silenciador antes de apretar para ajustar la alineación de la punta.
  5. 5. Aprieta la abrazadera y verifica si hay fugas: Aprieta la abrazadera de banda suministrada a 35-40 ft-lbs. Arranca el motor y escucha si hay fugas de escape en la junta deslizante. Si oyes un tic, aprieta la abrazadera otros 5 ft-lbs. Vuelve a verificar la distancia de la punta después de que el sistema se caliente. No excedas 45 ft-lbs: apretar demasiado puede aplastar el tubo o deformar la abrazadera.
  6. 6. Baja el vehículo y haz una prueba de conducción: Retira los soportes de gato, baja el Jeep y realiza una prueba de conducción corta. Escucha si hay ruidos o contacto con la parte inferior. Después del primer ciclo de calor, vuelve a verificar el par de la abrazadera; puede aflojarse ligeramente a medida que la junta se asienta. Vuelve a apretar la abrazadera después de 100 millas para un sellado permanente.

Detalles del producto

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