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Kit de système d'échappement BRExhaust 2010-2012 Acura RDX 2.3L à ajustement direct 106-0601

Kit de système d'échappement BRExhaust 2010-2012 Acura RDX 2.3L à ajustement - Main image
$480.2 $686 In stock

Category: Échappement de remplacement

Le kit d'échappement de remplacement à ajustement direct BRExhaust 106-0601 élimine les incertitudes lors du remplacement de votre système d'échappement tout en offrant une alternative fiable et de haute qualité à l'échappement d'origine. Vous trouverez tous les joints et colliers nécessaires pour effectuer le travail dans la boîte soigneusement emballée. Les tubes cintrés au mandrin de précision de 106-0601 facilitent un flux d'échappement supérieur par rapport aux tubes cintrés par écrasement couramment utilisés dans les systèmes d'échappement de rechange concurrents. La conception en plusieurs pièces avec fixation par boulons garantit que le système d'échappement est facile à installer soi-même et s'adapte parfaitement pour vous remettre sur la route en un rien de temps. Aucun cintrage ni soudage n'est requis pour l'installation. Ce kit de système d'échappement à ajustement direct est conçu pour s'adapter à l'Acura RDX 2010-2012 de 2.3L. Le kit d'échappement de remplacement à ajustement direct BRExhaust 106-0601 comprend (1) collier de manchon de 2.25 po, (1) joint torique, (1) collier de manchon de 2 po, (1) joint à 3 boulons, (1) kit de boulons à ressort et est interchangeable avec les pièces d'origine 18220-STK-A02, 18220-SZP-A01, 18307-STK-A21. Le kit d'échappement de remplacement à ajustement direct BRExhaust 106-0601 présente une construction durable en acier aluminisé et est couvert par une garantie de 2 ans.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Charlotte ★★★★★

The welds on this kit look clean and the pipe sections slid together without any forcing. Bolted right up to my 2012 RDX and the whole job took under an hour in my driveway.

Isabella ★★★★★

The hangers lined up perfectly with the factory mounting points, so I didn't need any modification. Even the sound is noticeably deeper than the old rusted system, and it's holding up well after a few weeks of daily driving.

Sebastian ★★★★★

Bolted right up to my 2012 RDX without any modifications needed — the direct-fit design saved me a ton of hassle. The stainless steel construction feels solid and the sound is just slightly deeper than stock without being annoying.