MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Catalyseur à Montage Direct, Qualité OEM, Fédéral / Conforme EPA 21-249

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L Catalyseur - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-249. Avec des caractéristiques telles que des tubes à flux libre cintrés au mandrin et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L et 2001-2003 Ford F-150 4.2L. MagnaFlow 21-249 comprend (2) rondelles plates, (1) collier Torca, (2) boulons, (2) écrous et s'interchange avec les pièces OE 1L3Z-5E212-BA, 2L3Z-5E212-BA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en respectant les normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the truck runs smoothly with no exhaust leaks whatsoever.

Eva F. ★★★★★

I was bracing for a check-engine light saga after replacing my old converter, but this thing bolted right on and cleared the code in a day. The corrosion-resistant shell is a solid plus since I drive through salted winters every year.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my 2004 F-150, and the welds look clean and solid. Three weeks in, the truck runs smooth and I haven't seen any hint of that dreaded check engine light.