MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2016 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique à ajustement direct Grade OEM Conforme Fédéral / EPA 21-293

MagnaFlow 2015-2016 Honda CR-V 2.4L Pot catalytique à ajustement direct Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-293. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Honda CR-V 2015-2016 de 2.4L. MagnaFlow 21-293 comprend (2) joints toriques d'écrasement, (1) boulon et est interchangeable avec les pièces d'origine 18150-5LA-A00. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason Z. ★★★★★

My CR-V's check engine light had been on for weeks, but this converter fit perfectly without any CEL issues and the mandrel-bent tubing made for a clean install. Drove 200 miles since and everything's running smooth.

Daniel ★★★★★

Took about two hours to swap in the driveway, and the check engine light hasn't popped back on after three weeks of daily driving. The mandrel-bent tubing made the fitment surprisingly clean against the stock heat shields.

Christopher Q. ★★★★★

After fighting with my old one for months, this direct-fit unit slid right into place on my 2016 CR-V and the check engine light has stayed off since. The mandrel-bent tubing feels solid and I can tell the welds are way cleaner than on the stock piece.