MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2017 Ford Mustang 3.7L Catalyseur à ajustement direct, grade OEM, conforme aux normes fédérales / EPA 21-472

MagnaFlow 2015-2017 Ford Mustang 3.7L Catalyseur à ajustement direct, grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 21-472. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter à la Ford Mustang 3.7L des années 2015-2017. MagnaFlow 21-472 est interchangeable avec les pièces d'origine FR3Z-5E212-A, FR3Z-5E212-M. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec OBDII et systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Stella ★★★★★

Direct fit was perfect, no cutting or welding needed—bolted right up to my 2017 Mustang’s exhaust. The check engine light stayed off after install, which was my main worry.

Sophia ★★★★★

The mandrel-bent tubing really helps with exhaust flow, and the fit was perfect on my 2016 Mustang. Check engine light stayed off as promised.

Madison ★★★★★

Bolt-on install was straightforward on my 2015 3.7L, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. Check engine light stayed off through the first 500 miles, which is the main reason I swapped it.