MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2012-2015 Mercedes-Benz C250 1.8L / 2012-2015 Mercedes-Benz SLK250 1.8L Grade OEM Conforme Fédéral/EPA Pot catalytique à ajustement direct

MagnaFlow 2012-2015 Mercedes-Benz C250 1.8L / 2012-2015 Mercedes-Benz SLK250 - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-477. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter aux Mercedes-Benz C250 1.8L (2012-2015) et Mercedes-Benz SLK250 1.8L (2012-2015). MagnaFlow 21-477 comprend (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 271 140 13 08, 271 140 13 08 80. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope G. ★★★★★

My C250's check engine light finally went off after installation, and the corrosion-resistant stainless steel should hold up well through a few salty winters here. Bolted right up to the existing exhaust without any modifications needed.

John ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit perfectly on my C250 without any drilling. Check engine light is finally off after a month of driving.

Isabella ★★★★★

The install was straightforward on my C250, and the corrosion-resistant stainless steel body gives me confidence it'll last. My check engine light stayed off after the swap, which was a relief.