MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade conforme Federal / EPA 21-486

Pot catalytique Direct-Fit MagnaFlow OEM Grade conforme Federal / EPA 21-486 - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit 21-486. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 21-486 est interchangeable avec les pièces d'origine 166 490 16 14, 166 490 16 14 80. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last. My car's running smoother than it has in months, and no more check engine light.

Edward ★★★★★

I was relieved when my check engine light stayed off after installing this converter—the direct-fit design made the swap straightforward. The corrosion-resistant coating gives me confidence it’ll hold up through winter salt.

Kevin S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice touch — flow seems smooth and the O2 sensors lined up perfectly. No more P0420, and the car even feels a little peppier at highway speeds.