MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant Catalyseur à ajustement direct 21-594

MagnaFlow 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L OEM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 21-594. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés au mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au 2010-2011 Porsche Cayenne 4.8L. MagnaFlow 21-594 comprend (1) joint de bride et s'échange avec les pièces OE 958 113 022 00, 958 113 022 01, 958 113 022 AX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions California ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Aurora I. ★★★★★

Installed this on my 2011 Cayenne and the check engine light stayed off just as promised. The corrosion-resistant finish looks solid under the car, and it bolted right up without any modifications needed.

Mia ★★★★★

The corrosion-resistant shell is exactly what I needed for New England winters, and it bolted right up to my Cayenne without any drilling or cutting. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is the real win here.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze compared to the old one. Car feels like it’s breathing easier now, and the engine light stayed off after the swap.